一经推出一汽的生活舱，就引起了广大卡友的关注。还有卡友担心，下雨天，生活舱会不会漏风漏雨？

今天，在山东省济南市的一个物流园区，我们看到了一位生活舱的车主，我们一起来听听他是怎么说的。

特种舱体

很舒服的特种舱体

在谈话中，我们了解到车主主要从事各种托盘和通用货物运输业务。选择生活舱车型主要考虑到整体舒适性更适合长途驾驶的需要。特别是现在，交通行业面临着巨大的竞争压力，在车内睡觉、洗澡和做饭都非常方便。根据8年的使用寿命，总体节省的住宿费用非常可观。

虽然对于传统的平头卡车来说，这款特种舱体的价格不到50W，但青岛一如既往的做工质量值得信赖。

据车主介绍，该车型的整体外观非常新颖。与主流车型相比，LED日间行车灯具有更好的视觉效果，透镜光源具有良好的夜间照明效果。单侧双体雾灯的安全性可以保证雾霾天气，在秋季和冬季很容易出现在北方地区。

符合现在发展趋势的自动挡。如今，整个物流和运输市场并不稳定。考虑到运输线路不固定的实际需求，选择锡柴13L550马力发动机，特别是在新疆、西藏等偏远地区的货源，保证了整体动力。

在谈话中，车主还提到，与手动变速器相比，AMT变速器不需要频繁手动换档操作进行长途驾驶，并且遇到超过2500公里的超长途运输路线。即使雇佣了另一替代司机，由于不熟悉车型档位，也不会像手动变速器车型那样产生高油耗问题。

这款车型采用457升级冲焊桥，无论、国道等综合路况保证了3.417的主减速比。

运输收益高质量提升。根据车主的说法，他也担心驾驶舱和特种舱体的密封性能在他买车之前，但当他看到前面和后面的车厢使用三个分体式链接，密封效果突然怀疑。

该车采用电加热油箱配置，正面的储水罐和污水罐体采用外部设计，非常方便日常注水和排污。

面对今天的低运价，特种舱体非常全面。700L主油箱采用分体式设计，非常方便，尤其是在冬季中西北和东北极度寒冷的情况下。

与目前国内同级车型后桥的维修周期相比，该车型使用的457升级车桥在整个生命周期中的维护成本比其他主流车型的10W公里增加到15W公里更具优势。更像是家的驾驶室